Perú retrasa la inauguración del nuevo aeropuerto de Lima por motivos de seguridad
El Gobierno y concesionarios priorizan la seguridad y coordinación en las operaciones, posponiendo la apertura hasta el 30 de marzo.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú anunció este miércoles que la inauguración del nuevo aeropuerto internacional de Lima, inicialmente programada para el 29 de enero, se postergará dos meses. La nueva fecha será el 30 de marzo, como medida para garantizar la seguridad, eficiencia y regularidad en las operaciones aéreas, alineándose con los estándares internacionales de aviación civil.


Fotografía del Aeropuerto Jorge Chávez durante los trabajos de ampliación, en Lima (Perú). EFE/Paolo Aguilar
El ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, señaló que este período permitirá realizar pruebas integrales tanto en el lado aire como en el lado tierra, asegurando un inicio de operaciones seguro y eficiente.
El retraso permitirá a las autoridades y al concesionario Lima Airport Partners (LAP) llevar a cabo revisiones operacionales, identificar posibles mejoras y garantizar que el personal de aerolíneas y servicios aeroportuarios esté capacitado.
Según Pérez Reyes, la inauguración se planificará cuidadosamente en coordinación con la Dirección General de Aeronáutica Civil, y se decidirá si el inicio será por fases o de manera integral.
Por su parte, el gerente general de LAP, Juan José Salmón, acentuó la importancia de este tiempo adicional para asegurar una marcha blanca exitosa, destacando el trabajo conjunto con las aerolíneas y las autoridades del sector.
El gremio de aerolíneas, que había solicitado previamente el aplazamiento, respaldó la decisión del Gobierno. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI) consideran que la medida permitirá una mudanza operativa segura y evitará problemas logísticos.
Ambas asociaciones instalaron una mayor coordinación y transparencia por parte de LAP, destacando que los retrasos deben enfocarse en proteger la experiencia de los viajeros.
El nuevo aeropuerto, que será tres veces más grande que el actual, enfrenta desafíos en logística y accesos. A finales de 2024, el 56 % de las aerolíneas ya tenía aprobados sus expedientes técnicos, mientras que el 22 % aún no los había presentado, según el organismo supervisor Ositran.
Con este nuevo aplazamiento, las autoridades buscan garantizar que todas las áreas operativas estén listas para brindar un servicio eficiente y seguro, marcando un hito en la modernización de la infraestructura aeroportuaria del país.
Con información de: EFE